Удаление вмятин без покраски в СПб

На самом деле называется это так - PDR (Paintless Dent Repair), что в переводе и означает беспокрасочное удаление вмятин.

Основными принято считать эти три системы:

• - Клеевая система. При помощи специального инструмента, пластиковых грибков и холодного клея происходит выпрямление вмятины с внешней стороны.
• - Система крючков. При работе крючками выпрямление вмятины происходит методом воздействия на повреждение с внутренней стороны детали (выдавливание вмятины).
• - Система осаживания. Она предназначена для удаления выпуклостей, которые появляются во время ремонта. Система осаживания выполняется методом простукивания специальными кернами.

Для того чтобы выяснить стоимость ремонта вмятины кузова необходимо осмотреть вмятину на автомобиле вживую. Так как геометрия и размер повреждения сильно влияют на время ремонта и соответственно на его стоимость.

Вмятины обычно классифицируют на следующие типы:

• - Пологие вмятины без повреждения ЛКП – самый простой тип повреждения.
• - Острые вмятины. Они получаются при ударе острым предметом, в центре вмятины в большинстве случаев останется скол краски.
• - Рубцы или продольные вмятины образуются от удара по касательной или падения какого либо предмета, например шлагбаума.
• - Вмятина на пороге опасна тем, что способствует повреждению лакокрасочного покрытия. А это, в свою очередь, грозит образованием ржавчины.
• - Причина деформации крыши - тонкая обшивка, чья толщина редко превышает 0.8 мм. В таком случае получить вмятину на крыше можно, всего лишь облокотившись на нее.
• - Вмятина на ребре считается сложной. Ребро служит для жёсткости, если оно сломано значит удар был сильным. Соответственно ремонт вмятины на ребре является трудоемким и более дорогим.
• - Градовые вмятины. Считаются средней сложности, но из-за их большого количества стоимость ремонта может достигать 50-100 т.р.

Так же на стоимость удаления вмятин влияет материал детали. Это может быть сталь или алюминий. Цена на ремонт детали из алюминия будет выше, т.к. выправлять его намного сложнее.

Не стоит забывать о подводных камнях. Так перед ремонтом вмятин необходимо выяснить, окрашивалась ли деталь повторно. Если покраска производилась с нарушениями, при ремонте вмятин может произойти разрушение, растрескивание, отслоение, продавливание краски.

На фотосете слева показан процесс ремонта вмятины на крыле автомобиля KIA Ceed. Эта вмятина считается сложной, сломано два ребра жесткости детали. Сначала используем клеевую систему. С помощью неё будет выполнен рывок, который поднимет большую часть поверхности. Дальше ведется кропотливая работа крючками и керном. На полное восстановление геометрии крыла необходимо несколько часов. Заключительным этапом является полировка места ремонта. Таким образом мы полностью восстановили помятое крыло. Вмятины как будто и не было!