Услуги

Тонировка стекол авто по ГОСТ: правила, штрафы, советы

Тонировка стекол автомобиля – это не просто способ придать транспортному средству более стильный вид, но и важный элемент комфорта и безопасности водителя. Однако важно помнить, что тонировка должна соответствовать требованиям государственного стандарта (ГОСТ). В Санкт-Петербурге, как и по всей России, существуют строгие нормы, регулирующие степень затемнения автомобильных стекол. Неправильная тонировка может не только привести к штрафам, но и создать опасную ситуацию на дороге, особенно в условиях переменчивой погоды нашего северного города.

СДЕЛАТЬ ТОНИРОВКУ АВТО ПО ГОСТ

Что такое ГОСТ для тонировки стекол?

ГОСТ (Государственный стандарт) – это комплекс технических норм и требований, предъявляемых к различным изделиям и услугам в России. Для автомобильных стекол действует ГОСТ 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» и Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Основная цель этих нормативов – обеспечение безопасности дорожного движения. Светопропускание стекол напрямую влияет на видимость для водителя, особенно в темное время суток или при неблагоприятных погодных условиях, которые нередки в Санкт-Петербурге. Чрезмерно затемненные стекла могут существенно ухудшить обзор и стать причиной аварийной ситуации.

Согласно действующим нормам, светопропускание измеряется в процентах и показывает, какая часть света проходит через стекло. Чем выше процент, тем прозрачнее стекло. Для автомобилей установлены минимальные значения светопропускания, ниже которых тонировка считается нарушением.

Владельцам автомобилей в Санкт-Петербурге особенно важно учитывать эти требования, так как климатические особенности города (частые дожди, туманы, короткий световой день зимой) делают хорошую видимость критически важным фактором безопасности.

Разрешенная тонировка стекол по ГОСТ

Правила тонировки автомобильных стекол четко определены в российском законодательстве. Нормы тонировки различаются в зависимости от того, о каком стекле идет речь – лобовом, боковом или заднем. Рассмотрим требования по каждому виду стекол подробнее.

Требования к передним стеклам

Для передних стекол автомобиля действуют самые строгие ограничения:

Лобовое стекло: минимальное светопропускание должно составлять не менее 75%. Это означает, что тонировка может задерживать не более 25% света.

Передние боковые стекла (стекла водителя и переднего пассажира): светопропускание не менее 70%.

Эти требования особенно актуальны для водителей Санкт-Петербурга, где часто бывает пасмурная погода, а в зимний период световой день значительно сокращается. В таких условиях даже небольшое снижение видимости может серьезно повлиять на безопасность движения.

Важно отметить, что допустимая тонировка автомобиля не включает в себя использование зеркальных или цветных пленок на передних стеклах, поскольку они могут создавать блики и искажать восприятие дорожной обстановки.

Требования к задним стеклам

Что касается задней части автомобиля, законодательство предусматривает более гибкий подход к тонировке:

Для боковых стекол задней части транспортного средства: официально светопропускание может быть любым, при обязательном условии – наличии рабочих наружных зеркал заднего вида на обеих сторонах автомобиля.

Для заднего стекла: аналогично отсутствуют жесткие требования к уровню светопропускания, если автомобиль оснащен исправными наружными зеркалами с обеих сторон.

Хотя формально вы можете выбрать любую степень затемнения для задних стекол, эксперты автостудии "Хоттабыч Авто" в Санкт-Петербурге советуют избегать чрезмерно тёмной тонировки. Причина – значительное затруднение обзора через внутреннее зеркало заднего вида, что особенно критично в вечернее и ночное время.

Учитывая особенности климата Санкт-Петербурга с ранним наступлением темноты в осенне-зимний период и не всегда достаточным уличным освещением, оптимальным выбором станет средняя степень тонировки задних стекол – такое решение обеспечит и привлекательный внешний вид автомобиля, и необходимый уровень безопасности.

Штрафы за несоблюдение норм тонировки

Игнорирование установленных требований к тонировке автомобильных стекол неизбежно приводит к административным последствиям. Действующее законодательство о тонировке предусматривает следующую систему взысканий:

Первичное нарушение: денежное взыскание в сумме 500 рублей за эксплуатацию транспортного средства с тонировкой, не соответствующей нормативам (согласно ст. 12.5 ч. 3.1 КоАП Российской Федерации).

Повторное нарушение в 12-месячный период: увеличение штрафа до 1000 рублей либо, в зависимости от решения суда, временное ограничение права вождения на период от одного до трех месяцев.

Однако важно понимать, что финансовые потери могут быть значительно больше, если учесть стоимость снятия неправильной тонировки и нанесения новой, соответствующей требованиям.

В Санкт-Петербурге контроль за соблюдением норм тонировки осуществляется достаточно строго. Сотрудники ГИБДД используют специальные приборы – тауметры, которые позволяют точно измерить светопропускание стекол. Проверки могут проводиться как в рамках плановых мероприятий, так и при обычной остановке транспортного средства.

Чтобы избежать штрафов, автовладельцам рекомендуется:

Использовать только сертифицированные тонировочные материалы, соответствующие ГОСТу.

Обращаться к профессионалам, которые знают все нормативы и имеют опыт работы с различными типами автомобильных стекол.

Сохранять документы о проведенной тонировке, включая сертификаты на использованные материалы.

При покупке автомобиля с тонировкой проверять ее соответствие действующим нормам.

Как правильно выбрать тонировку

Выбор подходящей тонировки для автомобиля – ответственное решение, которое должно учитывать как законодательные ограничения, так и личные предпочтения владельца.

Виды тонировочной пленки

На рынке представлено несколько видов тонировочной пленки, каждый из которых имеет свои преимущества:

Стандартная тонировочная пленка – наиболее распространенный и доступный вариант. Обеспечивает базовую защиту от солнечных лучей и посторонних взглядов. В Санкт-Петербурге такая пленка может быть хорошим выбором для задних стекол.

Атермальная тонировка – современный тип пленки, который блокирует инфракрасное излучение, но при этом имеет высокую светопропускаемость. Это идеальный вариант для лобового и передних боковых стекол, поскольку он соответствует требованиям ГОСТа, но при этом защищает салон от перегрева. В летний период в Санкт-Петербурге такая тонировка поможет поддерживать комфортную температуру в автомобиле.

Тонировка "хамелеон" – пленка с переменными оптическими свойствами, которая меняет степень затемнения в зависимости от интенсивности освещения. Такая тонировка может быть особенно полезна в условиях переменчивой погоды Санкт-Петербурга.

Металлизированная пленка – содержит металлические частицы, обеспечивающие эффективную защиту от солнечных лучей и теплоизоляцию. Однако следует учитывать, что слишком высокое содержание металла может создавать помехи для работы электронных устройств и сигнала GPS.

В специализированных автостудиях Санкт-Петербурга клиентам предлагают широкий выбор качественных тонировочных материалов от ведущих производителей, соответствующих всем требованиям ГОСТа.

Как проверить соответствие ГОСТу

Перед тем как выбрать тонировку для своего автомобиля, важно убедиться, что она соответствует требованиям ГОСТа. Для этого можно:

Запросить у продавца или установщика сертификат соответствия на тонировочную пленку.

Уточнить точный показатель светопропускания для выбранной пленки (эта информация должна быть указана в технических характеристиках).

При наличии сомнений использовать портативный тауметр для измерения светопропускания.

Профессиональные сервисы предоставляют все необходимые документы на используемые материалы и гарантируют соблюдение требований ГОСТа при выполнении работ по тонировке автомобильных стекол.

Процесс тонировки стекол по ГОСТ

Затемнение стекол автомобиля – процесс, требующий определенных навыков и знаний. Рассмотрим основные варианты: самостоятельную тонировку и обращение в профессиональный сервис.

Самостоятельная тонировка

Некоторые автовладельцы предпочитают выполнять тонировку своими руками. Этот процесс включает следующие этапы:

Подготовка помещения – нужно выбрать чистое, защищенное от пыли помещение с хорошим освещением.

Подготовка стекол – тщательная очистка от загрязнений и обезжиривание.

Раскрой пленки – вырезание заготовок по размеру стекол с небольшим запасом.

Нанесение мыльного раствора на стекло для облегчения позиционирования пленки.

Наклеивание пленки и разглаживание, удаление пузырьков воздуха и влаги.

Обрезка излишков пленки и окончательная фиксация.

Однако следует понимать, что самостоятельная тонировка имеет ряд недостатков:

Высокий риск появления дефектов (пузыри, складки, неравномерное затемнение)

Сложность работы с изогнутыми стеклами

Отсутствие гарантии на результат

Возможные проблемы с подтверждением соответствия тонировки требованиям ГОСТа

Тонировка в сервисе

Профессиональная тонировка стекол в специализированном сервисе, таком как автостудия "Хоттабыч Авто" в Санкт-Петербурге, имеет значительные преимущества:

Гарантия качества – работы выполняются опытными мастерами с использованием профессионального оборудования.

Соответствие ГОСТу – сервис использует сертифицированные материалы с известными характеристиками светопропускания.

Скорость выполнения – в среднем процесс занимает от 2 до 4 часов в зависимости от типа автомобиля.

Дополнительные услуги – клиентам предлагают не только тонировку, но и комплексный уход за автомобилем.

Документальное подтверждение – выдача сертификата на выполненные работы, что может быть полезно при проверках ГИБДД.

Профессиональные автостудии имеют несколько филиалов в разных районах Санкт-Петербурга (рядом с метро Парк Победы, пр. Ветеранов, Академическая, Старая Деревня, Ладожская, пр. Просвещения), что делает услугу доступной для жителей всего города.

Тонировка «хамелеон» по ГОСТу

Тонировка «хамелеон» представляет собой особый вид тонировочной пленки, которая меняет свои оптические свойства в зависимости от освещения. В ясный солнечный день такая пленка становится более темной, а в пасмурную погоду или в вечернее время – более светлой. Это свойство делает ее особенно привлекательной для автовладельцев Санкт-Петербурга, где погодные условия могут меняться несколько раз в течение дня.

Соответствие тонировки «хамелеон» нормам ГОСТа определяется минимальным показателем светопропускания, который достигается при максимальном затемнении пленки. Если этот показатель не ниже установленных нормативов (75% для лобового стекла и 70% для передних боковых), то использование такой тонировки полностью законно.

Современные производители предлагают различные варианты тонировки «хамелеон», в том числе специально разработанные для соответствия российским стандартам. Эксперты по тонировке в Санкт-Петербурге помогут выбрать оптимальный вариант, который сочетает эстетические качества и соответствие требованиям закона.

Преимущества тонировки «хамелеон»:

Адаптивность к условиям освещения

Улучшенная защита от УФ-излучения

Снижение нагрева салона в солнечную погоду

Современный и стильный внешний вид автомобиля

Соответствие требованиям ГОСТа при правильном выборе материала

Для водителей Санкт-Петербурга, где солнечные лучи особенно неприятны из-за низкого положения солнца в определенные сезоны, тонировка «хамелеон» может стать оптимальным решением, сочетающим комфорт и безопасность.

Заключение

Тонировка стекол автомобиля – важный элемент, влияющий как на комфорт и безопасность водителя, так и на внешний вид транспортного средства. Соблюдение требований ГОСТа при выборе и установке тонировки позволяет избежать штрафов и обеспечить оптимальную видимость в любых дорожных условиях.

В Санкт-Петербурге, с его переменчивым климатом и особенностями освещения, правильно подобранная тонировка становится особенно актуальной. Автостудия "Хоттабыч Авто", имеющая филиалы в разных районах города, предлагает профессиональные услуги по тонировке с гарантией качества и соответствия законодательным нормам.

Помните, что безопасность на дороге важнее эстетических предпочтений, поэтому при выборе тонировки стоит отдавать предпочтение проверенным материалам и обращаться к специалистам. Правильная тонировка по ГОСТу не только защитит вас от штрафов, но и обеспечит комфортное вождение в любых условиях.

Часто задаваемые вопросы

Какая тонировка разрешена на лобовом стекле? На лобовом стекле разрешена тонировка, обеспечивающая светопропускание не менее 75%. Чаще всего для этой цели используется атермальная или слабозатемненная пленка.

Можно ли тонировать передние боковые стекла полностью? Нет, передние боковые стекла должны иметь светопропускание не менее 70%. Полное затемнение этих стекол является нарушением и влечет за собой административную ответственность.

Как проверяют тонировку сотрудники ГИБДД? Для проверки светопропускания стекол используются специальные приборы – тауметры. Измерение проводится на месте, и результаты сразу фиксируются в протоколе.

Что делать, если тонировка не соответствует ГОСТу? В этом случае необходимо демонтировать несоответствующую требованиям тонировку или заменить ее на разрешенную. В Санкт-Петербурге эту услугу предоставляют специализированные автостудии, имеющие филиалы рядом с метро Парк Победы, пр. Ветеранов, Академическая, Старая Деревня, Ладожская, пр. Просвещения.

Какие дополнительные преимущества дает тонировка автомобиля? Кроме защиты от солнечных лучей, тонировка обеспечивает:

Повышение приватности (защита от посторонних взглядов)

Уменьшение нагрева салона в жаркую погоду

Защита обивки и пластиковых элементов от выгорания

Задержка осколков стекла при аварии (при использовании специальных пленок)

Улучшение внешнего вида автомобиля

Сколько времени занимает профессиональная тонировка автомобиля? В среднем процесс тонирования авто занимает от 2 до 4 часов в зависимости от типа автомобиля и сложности работ. В автостудиях клиенту предоставляется возможность заранее записаться на удобное время, чтобы минимизировать время ожидания.

Другие статьи

Атермальная тонировка vs классическая: плюсы и минусы. Что выбрать? Трещина или скол на лобовом стекле: ремонтировать или менять?