Услуги

Атермальная тонировка vs классическая: плюсы и минусы. Что выбрать?

Затемнение стекол автомобиля – это не просто способ придать вашему транспортному средству стильный внешний вид, но и важный элемент комфорта и безопасности вождения. Современный рынок предлагает автовладельцам два основных типа защитного покрытия для стекол: атермальное и классическое. Каждый из этих видов имеет свои особенности, преимущества и недостатки, которые напрямую влияют на комфорт и безопасность эксплуатации автомобиля. В этой статье мы подробно разберем плюсы и минусы атермальной и классической тонировки, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.

ТОНИРОВКА АВТО В СПБ

Что такое атермальная тонировка?

Атермальная тонировка представляет собой инновационный тип защитной пленки, разработанный с использованием современных технологий. Главная особенность атермального покрытия заключается в его способности блокировать инфракрасное излучение, которое отвечает за нагрев поверхностей, при этом сохраняя высокую светопропускаемость.

Принцип работы атермальной пленки основан на многослойной структуре с включением специальных металлических частиц или керамических компонентов, которые отражают инфракрасные лучи. При этом видимый свет проходит через пленку практически беспрепятственно, что делает атермальное затемнение практически незаметным визуально.

Основные преимущества атермальной защиты включают:

Эффективная защита от солнца – блокирует до 99% ультрафиолетового излучения и значительную часть инфракрасного излучения, предотвращая нагрев салона.

Высокая светопропускаемость – позволяет обеспечить хорошую видимость как днем, так и ночью.

Теплоизоляция автомобиля – помогает поддерживать комфортную температуру в салоне в жаркие дни, снижая нагрузку на кондиционер.

Минимальное искажение цветов – объекты за стеклом с атермальным покрытием выглядят в своих естественных цветах.

Соответствие требованиям ГОСТа – большинство атермальных пленок соответствуют нормам светопропускания для лобового и передних боковых стекол.

Что такое классическая тонировка?

Классическое затемнение – это традиционный тип защитной пленки для стекол, который использовался на протяжении многих лет и по-прежнему популярен среди автовладельцев. Основной принцип работы классического метода заключается в окрашивании полимерной пленки, которая наносится на стекло и физически блокирует часть проходящего через него света.

Классическая тонировочная пленка обычно изготавливается из полиэстера с добавлением красителей различной интенсивности, определяющих степень затемнения. Она может иметь различные оттенки – от нейтрально-серого до черного, синего или даже коричневого.

Основные преимущества классического затемнения включают:

Выраженный эффект затемнения – обеспечивает заметное уменьшение яркости света, проходящего через стекло.

Приватность – ограничивает видимость салона автомобиля снаружи, что повышает приватность.

Доступная цена – существенно дешевле атермальных аналогов.

Разнообразие оттенков и степеней затемнения – позволяет выбрать подходящий вариант под индивидуальные предпочтения.

Простота установки – классическая пленка легче поддается монтажу по сравнению с некоторыми типами атермальной защиты.

Сравнение атермальной и классической тонировки

Чтобы сделать обоснованный выбор между атермальным и классическим покрытием, необходимо сравнить их по ключевым параметрам, которые важны для комфорта и безопасности эксплуатации автомобиля.

Защита от солнца

Атермальная тонировка:

Блокирует до 99% ультрафиолетового излучения

Отражает значительную часть инфракрасного излучения (до 90-95%)

Предотвращает выгорание обивки салона

Снижает тепловую нагрузку внутри автомобиля даже при слабом затемнении

Классическое покрытие:

Блокирует ультрафиолетовое излучение пропорционально степени затемнения (обычно 70-80%)

Практически не отражает инфракрасное излучение

Обеспечивает защиту от выгорания только за счет общего снижения светопропускания

Требует высокой степени затемнения для эффективной защиты от нагрева

В этом параметре атермальное решение имеет явное преимущество, особенно если важна защита от нагрева салона без сильного затемнения стекол.

Затемнение

Атермальное покрытие:

Обеспечивает минимальное визуальное затемнение (часто не более 5-15%)

Может быть практически незаметным визуально

Ограниченный выбор степеней затемнения

Эффект затемнения не зависит от угла зрения

Классическая пленка:

Предлагает широкий диапазон затемнения (от 5% до 95%)

Обеспечивает выраженный эффект

Большой выбор степеней затемнения под любые предпочтения

Эффект может меняться при разных углах зрения

Если ваша основная цель – получить заметный эффект затемнения или максимальную приватность, классический вариант будет более предпочтительным выбором.

Видимость

Атермальная защита:

Обеспечивает отличную видимость в дневное время

Практически не искажает цвета

Минимально влияет на видимость в ночное время

Соответствует нормативам для передних стекол

Классическое затемнение:

Снижает видимость пропорционально степени затемнения

Может искажать цвета

Заметно ухудшает видимость в ночное время при высокой степени затемнения

При высокой степени не соответствует нормативам для передних стекол

По параметру видимости атермальное покрытие является более безопасным решением, особенно если речь идет о лобовом и передних боковых стеклах.

Цена

Атермальная тонировка:

Значительно дороже классических аналогов (в 2-5 раз)

Стоимость зависит от производителя и технологии изготовления

Высокая стоимость материала и установки

Долговечность частично компенсирует высокую начальную стоимость

Классические решения:

Доступная цена

Широкий ценовой диапазон в зависимости от качества пленки

Невысокая стоимость материала и установки

Возможна необходимость замены через несколько лет

Ценовой фактор часто склоняет выбор автовладельцев в сторону классического варианта, особенно если бюджет ограничен.

Соответствие ГОСТу

Атермальное покрытие:

Высокая светопропускаемость позволяет соответствовать требованиям ГОСТа для лобового стекла (не менее 75%) и передних боковых стекол (не менее 70%)

Возможность законного затемнения всех стекол автомобиля, включая лобовое

Снижение риска получения штрафов

Классическая тонировка:

При высокой степени затемнения не соответствует ГОСТу для передних стекол

Возможно использование только на задних стеклах без нарушения законодательства

Высокий риск штрафов при несоответствии нормативам

С точки зрения соответствия законодательным требованиям атермальный вариант является более универсальным решением, позволяющим обработать все стекла автомобиля без риска штрафов.

Плюсы и минусы атермальной тонировки

Детальное рассмотрение всех преимуществ и недостатков атермального покрытия поможет определить, насколько этот тип подходит для ваших конкретных потребностей.

Плюсы атермальной защиты:

Эффективное отражение инфракрасного излучения – снижает нагрев салона на 60-70% по сравнению с автомобилем без защитного покрытия.

Практически полная защита от ультрафиолетового излучения – предотвращает негативное воздействие УФ-лучей на кожу пассажиров и интерьер автомобиля.

Высокая светопропускаемость – обеспечивает отличную видимость в любое время суток, повышая безопасность вождения.

Минимальное искажение цветов и контрастности – объекты за стеклом сохраняют свои естественные цвета и четкость.

Соответствие законодательным нормам – позволяет затемнить все стекла автомобиля без риска получения штрафов.

Снижение нагрузки на кондиционер – способствует экономии топлива и увеличению ресурса системы кондиционирования.

Повышенная прочность стекла – некоторые типы атермальной пленки усиливают стекло и предотвращают разлет осколков при повреждении.

Долговечность – качественное атермальное покрытие сохраняет свои свойства до 10 лет.

Минусы атермальной защиты:

Высокая стоимость – значительно дороже классических вариантов.

Сложность установки – требует профессионального монтажа и специального оборудования.

Возможные помехи для электронных устройств – некоторые металлизированные атермальные пленки могут создавать помехи для работы GPS-навигаторов, радиоприемников или мобильных телефонов.

Ограниченный выбор степеней затемнения – не всегда позволяет добиться желаемого визуального эффекта.

Сложность ремонта – при повреждении часто требуется полная замена пленки.

Меньшая степень приватности – из-за высокой светопропускаемости салон может быть хорошо виден снаружи.

Плюсы и минусы классической тонировки

Классический метод также имеет свои сильные и слабые стороны, которые следует учитывать при выборе.

Плюсы классической защиты:

Доступная цена – значительно дешевле атермальных аналогов.

Выраженный эффект затемнения – обеспечивает заметное визуальное отличие и стильный внешний вид автомобиля.

Высокая степень приватности – при достаточном затемнении салон практически не виден снаружи.

Широкий выбор оттенков и степеней – возможность подобрать покрытие под любые предпочтения.

Простота установки – возможность самостоятельного монтажа при наличии базовых навыков.

Частичная защита от ультрафиолетового излучения – в зависимости от степени затемнения.

Защита от бликов – снижает утомляемость глаз водителя при ярком солнечном свете.

Легкость ремонта – при повреждении часто достаточно заменить только поврежденный участок.

Минусы классического варианта:

Слабая защита от инфракрасного излучения – минимально снижает нагрев салона.

Снижение видимости – особенно заметно в ночное время или при плохих погодных условиях.

Искажение цветов – объекты за тонированным стеклом могут выглядеть темнее или в нехарактерных оттенках.

Несоответствие ГОСТу при высокой степени затемнения – риск получения штрафов при использовании на передних стеклах.

Выгорание со временем – многие классические пленки теряют цвет и становятся фиолетовыми или иного неравномерного оттенка через 2-3 года.

Более низкая долговечность – средний срок службы составляет 3-5 лет.

Неравномерное затемнение – некачественные пленки могут давать "пятнистый" эффект со временем.

Сложность снятия – при необходимости демонтажа могут возникнуть проблемы с полным удалением клеевого слоя.

Что выбрать?

Выбор между атермальным и классическим покрытием должен основываться на ваших приоритетах, бюджете и особенностях эксплуатации автомобиля. Вот несколько рекомендаций для различных ситуаций:

Атермальную тонировку стоит выбрать, если:

Для вас приоритетна защита от жары и солнечного излучения.

Вы часто эксплуатируете автомобиль в жарком климате.

Важна максимальная видимость при сохранении защитных функций.

Вы хотите затемнить лобовое и передние боковые стекла без нарушения требований ГОСТа.

Вы готовы инвестировать в долговечное решение.

У вас есть дети или пассажиры, для которых важна защита от УФ-излучения.

Вы стремитесь снизить расход топлива за счет меньшей нагрузки на кондиционер.

Классический вариант стоит выбрать, если:

Для вас важен выраженный эффект затемнения и эстетический аспект.

Вы стремитесь обеспечить максимальную приватность салона.

У вас ограниченный бюджет на защитное покрытие.

Вы планируете обрабатывать только задние стекла автомобиля.

Вам нужна защита от бликов и яркого солнечного света.

Вы готовы к возможной необходимости замены пленки через несколько лет.

Вам важна возможность выбора различных оттенков.

Также стоит рассмотреть компромиссный вариант – комбинированную защиту:

Атермальная пленка на лобовом и передних боковых стеклах для соответствия ГОСТу и обеспечения хорошей видимости

Классическое затемнение на задних стеклах для повышения приватности и создания эстетичного внешнего вида

Такой подход позволит сочетать преимущества обоих типов и оптимизировать затраты.

Атермальная тонировка vs классическая: заключение

Выбор между атермальной и классической тонировкой – это всегда компромисс между различными факторами: защитой от солнца, видимостью, приватностью, стоимостью и соответствием законодательным нормам. Атермальное покрытие предлагает превосходную защиту от инфракрасного и ультрафиолетового излучения при сохранении высокой светопропускаемости, но стоит значительно дороже. Классический вариант обеспечивает выраженный эффект затемнения и приватность по доступной цене, но уступает в защитных свойствах и долговечности.

При выборе защитного покрытия важно объективно оценить свои приоритеты и условия эксплуатации автомобиля. Независимо от того, какой тип вы выберете, рекомендуется обращаться к профессионалам для установки, чтобы гарантировать качественный результат и максимальный срок службы.

Правильно подобранное покрытие для стекол не только повысит комфорт и безопасность вождения, но и защитит интерьер автомобиля от выгорания, сделает его более энергоэффективным и придаст стильный внешний вид.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли самостоятельно установить атермальную защиту? Установка атермального покрытия требует профессиональных навыков и специального оборудования. Самостоятельный монтаж может привести к повреждению дорогостоящей пленки и неудовлетворительному результату. Рекомендуется обращаться к сертифицированным установщикам.

Какой срок службы у атермальной и классической тонировки? Качественное атермальное покрытие сохраняет свои свойства до 7-10 лет, в то время как классическая защита обычно служит 3-5 лет до появления признаков выгорания или отслоения.

Влияет ли затемнение на работу электронных устройств в автомобиле? Некоторые металлизированные атермальные пленки могут создавать помехи для GPS-навигаторов, электронных пропусков, радиоприемников или мобильных телефонов. Современные керамические атермальные варианты лишены этого недостатка.

Можно ли нанести покрытие только на часть лобового стекла? Да, существуют варианты частичного затемнения лобового стекла в виде полосы в верхней части (визора). Это решение соответствует требованиям ГОСТа и эффективно защищает от прямых солнечных лучей.

Как ухаживать за тонированными стеклами? Для очистки стекол с защитным покрытием следует использовать мягкие неабразивные чистящие средства без аммиака и спирта. Рекомендуется применять мягкие микрофибровые салфетки и избегать использования скребков и жестких губок.

Можно ли снять тонировку без повреждения стекла? Да, как атермальное, так и классическое покрытие могут быть удалены без повреждения стекла. Однако процесс требует определенных навыков и терпения, особенно в случае с застарелой пленкой.

Влияет ли защитное покрытие на обогрев заднего стекла? Качественное затемнение не должно влиять на работу об

Другие статьи

Тонировка стекол авто по ГОСТ: правила, штрафы, советы Трещина или скол на лобовом стекле: ремонтировать или менять? Оклейка антигравийной пленкой: эффективная защита автомобиля в условиях мегаполиса