20 ноября 2010 года вступила в силу поправка в ПДД касательно ближнего света и дневных ходовых огней. Согласно поправке, на всех, движущихся по любой дороге, транспортных средствах в светлое время суток должны быть включены фары ближнего света, либо дневные ходовые огни.
Цены на дневные ходовые огни и установку вы можете узнать здесь ==>
Российские законодатели решили перенять опыт европейских коллег по обеспечению безопасности дорожного движения и приняли поправку в ПДД, обязывающую водителей использовать дневные ходовые огни. Они улучшают видимость автомобиля для других участников движения и пешеходов, что, в свою очередь, способствует уменьшению количества дорожно-транспортных происшествий в связи с плохой видимостью или недостаточной внимательностью водителей. Однако сей факт, как не доказан, так и не опровергнут. В ЕС и Канаде склонны утверждать, что дневные ходовые огни действительно увеличивают безопасность дорожного движения, в США же, как раз наоборот, утверждают, что дневные ходовые огни не просто не дают эффекта, но и в некоторых ситуациях, напротив, могут только навредить безопасности. К сожалению, утверждать тот или иной факт нельзя, т.к., из-за отсутствия точных методик, отсутствуют и точные доказательства. С уверенностью можно сказать только одно: “закон есть закон”.

В отличие от фар ближнего света, дневные ходовые огни не освещают пространство перед машиной, а служат для улучшения видимости автомобиля другим водителям. Мощность дневных ходовых огней меньше, чем у фар ближнего света, что существенно уменьшает расход топлива и нагрузку на генератор. Про ПТФ достаточно сказать, что зачастую мощность у них больше чем у фар ближнего света, да и на многих автомобилях включить их можно только с фарами ближнего освещения. Остается добавить, что использование ходовых огней продлит срок службы штатной системы освещения.
Бытует ошибочное мнение о том, что установка ходовых огней – дело простое. На самом деле это не совсем так. Да, для профессионала сложного там ничего нет, однако для рядового водителя сложностей предостаточно. Давайте рассмотрим это немного подробнее. Во-первых - место установки. На автомобилях не всегда предусмотрено штатное место установки. А если и предусмотрено, то чаще всего дневные ходовые огни уже установлены на ваш автомобиль на заводе. Приходится подготавливать площадку для установки, причем не в любое, а в регламентированное ГОСТом место. Многие попросту не знают, куда необходимо устанавливать дневные ходовые огни. Во-вторых – проводка. Ходовые огни должны быть от чего-то запитаны и включаться с пуском двигателя, либо в момент начала движения ТС, а так же отключаться при включении фар ближнего света. В целях безопасности эту работу должен делать профессионал, либо человек, хорошо разбирающийся в автомобильной проводке. В-третьих - регулировка ходовых огней. Как и любая фара, огни должны быть отрегулированы должным образом. От не правильной регулировки вреда может и не будет, но и пользы тоже.
Наш автосервис оказывает данную услугу и настоятельно рекомендует производить установку ходовых огней только в сертифицированных автосервисах.